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  • USB类型的应用中使LM61460-Q1LM61495-Q1

    电子发烧友网站提供《USB类型的应用中使LM61460-Q1LM61495

    2024-09-18 11:44

  • 如何使用LM5140-Q1为工业应用提供电源

    本文中,我将介绍如何使用LM5140-Q1为具有24V输出电压、3A负载电流的工业应用提供电源。LM5140-Q1专为需要调节8V以下输出电压的汽车应用而设计。增加一些外部组件后,您可以将

    2022-11-17 07:06

  • LM5155/6-Q1符合AEC-Q100标准的反激控制器电源方案

    LM5156x-Q1额外支持可选双随机展频, 可降低EMI的影响。如图3牵引逆变器示意图所示:1. 12V 主电源上,采用隔离式反激设计,将蓄电池的12v电压转化为+15v或-9v供电给Gate

    2022-11-03 06:44

  • 基于LM5122-Q1控制器的98%高效30W同步升压电源

    描述PMP11479 is a synchronous boost power supply using the LM5122-Q1 controllers. The design accepts

    2018-12-03 16:38

  • 利用汽车级LM3478Q-Q1控制器的高效30W低输入电压升压转换器包括BOM,PCB文件及光绘文件

    描述PMP9382 是一种利用汽车级 LM3478Q-Q1 控制器的低输入电压升压转换器。此设计二极管压降高于最低输入电压 2.97V (~3.4V) 并且最高不超过 6V 输入电压时启动。一旦

    2018-08-18 07:44

  • 具有LM43603和TPS2543的汽车单端口USB充电器紧凑设计

    8V 至 36V 的输入电压范围,可提供负载突降保护5V 3A USB 输出端口,用于对平板电脑和手机进行充电电缆压降补偿访问 ti.com,获取 TPS2543-Q1LM2904-Q1此设计是经过测试的子系统

    2018-11-08 14:29

  • LM5170-Q1– 100V介绍

    随着各国对汽车油耗和排放标准的要求不断提高, 48V轻混系统(Mild Hybrid )逐渐进入人们的视野。简单来说,48V轻混系统是传统动力与油电混合动力之间的一个折中,相比重混系统,48V轻混系统更容易加装到现有的传统动力中,同时成本也更容易控制。据IHS Markit近期发布的“中国车市48V轻混系统”报告显示,48V轻混将在中国迎来高速发展期,并在2020年至2025年的五年时间里,实现年均增长率85%,年销售量从49万台增长到1050万台。 48V轻混动系统的核心部件主要包括48V的启动电机,用于储存回收能量的锂离子电池组,以及用于48V与12V电压之间转化的双向DC/DC变换器。如下图所示,系统中12V电池和48V电池可通过双向DC/DC变换器对电池进行充放电,从而实现电能共享。 关于双向DC/DC 变换器,市面上流行的主要有两种解决方案…

    2022-11-08 07:07

  • 使用UCC5870-Q1和UCC5871-Q1增加HEV/EV牵引逆变器的效率

    更稳定的导通电阻 (RDS(on)),可实现更高的开关速度。MOSFET米勒平台停留的时间越短,功率损耗和自发热就越低。TI的UCC5870-Q1和UCC5871-Q1是高驱动电流、符合TI功能安全

    2022-11-03 07:38

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    LM386N-3是700毫瓦,LM386N-4能达到一瓦输出功率。所有版本都可以本电路中使用。闭合S1可以提升低音(

    2021-05-13 06:21

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    TI新近推出汽车产业首款前灯双通道开关 LED 驱动器与唯一一款支持后灯单短路 LED 检测的线性 LED 驱动器。与市场上其它 LED 驱动器不同,该 TPS92630-Q1

    2022-11-22 07:30