采用先进的 IGBT 器件和相幅控制 PWM 算法，可用于提高变频器的减速制动能力，同时将电机在制动过程中产生并输入到变频器的能量回馈到电网，从而在满足变频器有效制动的同时，能把95% 以上的再生电能回收利用。
2019-09-25 16:43
在回馈制动中，是否有效地回馈能量，关键是保证与电网同频、同相，并且回馈时要保证电网输出正电压时，输出负电流。其次，在回馈时要尽量选取电网线电压的高电压段，如图 2 所示
2018-10-07 11:32
电梯梯是日常生活中常用的电器设备，在电梯下降的过程中因为制动会产生大量的能量，设备该怎样这部分能量转化存储下来呢？今天就和大家聊一下升降梯能量回馈技术和相关测试方案。
2023-12-03 10:15
电机能量回馈问题是一个发生在电机驱动系统中的常见问题。许多设计人员不得不选择相当于额定电压水平两倍的电机电源电压（VM）等级，这会增加系统成本。幸运的是，如果您能先估计泵升幅度，您就可以选择恰好的VM裕度。今天，介绍一种估计泵升水平的方法。
2015-09-18 15:44
一般通用变频器的桥式整流电路是三相不可控的，因此无法实现直流电路与电源间双向能量传递，解决这个问题最有效的办法是采用有源逆变技术。
2019-11-29 15:50
详解各种优先模式下的电源供应器特性
2019-06-20 14:41
在港口现有的常规单传动变频驱动系统中，门机在起升机构下降以及其他主要机构减速过程中，下降的势能和制动的动能将产生的再生能量传递给交流电动机后转换成再生电能，而单传动所配置的变频驱动系统通常通过采用制动单元和制动电阻将再生电能转换为热能消耗掉。然后，再生电能被转换为热能，并白白消耗掉，造成了能源的浪费、电能的损失;目前现有的常规单传动变频驱动系统中也缺少将其储存再利用的技术手段。
2023-06-16 12:26
长期以来，由于监视、计量、控制企业生产用电的大电流直流在线测量装置缺乏可靠的计量保证，仪器的指示值仅作为参考数值，这直接影响到这类国营大中型企业的节能降耗、经济效益。要改变这种状况，关键的是要集中现有几种测量原理的优点，克服其缺点，从原理上探索出一种新型强电直流传感理论与方法。
2019-08-01 15:18
如图2所示，该电路的特点是，主功率电路采用4只功率管并联，每只功率管通过的电流为单管应用时的1/4（假定4只功率管参数一致），则功率管的导通压降也应为单管应用时的1/4.根据计算，在输出550W时，理论上，4管并联比单管可减小通态损耗约20W，提高效率近3个百分点。
2018-07-21 08:45
在比较级电路工作阶段，再生节点电压的快速变化通过寄生电容对输入信号引起的干扰称为回馈噪声，其严重影响比较器的精度。在模数转换器中会用到大量的比较器，这些比较器上的回馈噪声将提高ADC的误码率
2018-06-21 17:33
