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  • 四冲程发动机工作原理 四冲程发动机的冲程分别是什么

    四冲程发动机是一种常用的内燃机类型,它以汽缸内的活塞作为运动元件,通过不同的冲程完成吸气、压缩、爆发和排气个阶段。冲程

    2024-02-03 14:36

  • 让你一次看懂汽车工作原理,史上最强科普!

    四冲程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料,与汽油相比,柴油自燃温度低、黏度大、不易蒸发,因而柴油机采用压缩终点自燃着火。

    2019-03-23 10:39

  • 一个由Arduino驱动的数字时钟详解

    本文要介绍的是一个由Arduino驱动的数字时钟,同时也是一个非常有趣的四冲程发动机模拟器,通过小时和分钟处的数字模拟汽车发动机的活塞运动。

    2022-04-06 16:20

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    转子引擎的转子每旋转一圈就作功三次,与一般的四冲程发动机每旋转两圈才作功一次相比,具有高马力容积比(引擎容积较小就能输出较多动力)的优点。

    2018-01-09 09:00

  • 霍尔效应接近传感器火花探测器的设计

    查错硬件。即使割草机上最基本的化油器调整也需要测量引擎每分钟转速的方法。四冲程小型引擎每次引擎回转都会产生一个火花。因此,这个火花的检测就是引擎每分钟转速的直接表示。

    2019-04-30 10:00

  • 汽车电子技术:带你了解发动机三种热循环方式

    市面上大部分发动机都是奥托循环,四冲程发动机吸气、压缩、做功、排气都伴随着正常的气门开闭时机,每次气门的开闭都在活塞的上止点或下止点,请看下面的GIF动图,这样的循环方式比较常规,压缩和做功的活塞行程都一样,但是这并不满足于人们对性能的需求,很多人想要增加压缩比,但是又不能使压缩比过大。

    2016-07-29 15:39

  • 长线性冲程电感位置传感器实例

    磁性位置传感器可解决耐久性差的问题,但仅适用于超短冲程(不超过几毫米)。LVDT、LVIT 和 MLDT 均属于适合长线性冲程应用的非接触式技术,但由于其高昂的单位成本,因而对众多应用并不适合。

    2018-08-09 17:37

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    极管种类很多,常见的有:束射极管,直热极管和多子极管等。极管,有音色浑厚,具有速度感等特点,实际上纯粹意义的

    2019-11-15 09:56

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    2018-01-17 19:13