单片机和嵌入式LINUX开发的那点事儿
2010-07-26 13:07
我们之前讲过CPU,也说了CPU和内存的那点事儿,今天咱就再来说说有关内存,作为一个程序员,你必须要懂的哪那些硬核知识!大白话聊一聊,很重要!先来大白话的跟大家聊一聊,我们这里说的内存啊,其实就是说
2021-07-27 08:02
在仿真里,信号的驱动究竟是在时钟沿之前还是在时钟沿之后?》关于仿真中信号驱动那点事儿 记得在SystemVerilog中,对于仿真时信号的驱动绿皮书里有这么两个建议:时钟信号驱动赋值采用=。其他
2022-06-24 16:34
前言:你在光纤传输布线中是否遇到过下面的问题:光纤收发器怎么接上不亮?光纤收发器和交换机插光模块能不能搭配使用?带光口的球机可以和交换机搭配使用吗?
2022-12-02 10:35
我们将对多层电路板进行射频线仿真,为了更好的做出对比,将仿真的PCB分为表层铺地前的和铺地后的两块板分别进行仿真对比;表层未铺地的PCB文件如下图1所示(两种线宽): 图1a:线宽0.1016 mm的射频线(表层铺地前)图1b:线宽0.35 mm的射频线(表层铺地前)图1:表层未铺过地的PCB 首先将线宽不同的两块板(表层铺地前)由ALLEGRO导入SIWAVE,在目标线上加入50Ω端口。...
2022-02-10 12:18
我们都知道一个进程是与其他进程共享CPU和内存资源的。正因如此,操作系统需要有一套完善的内存管理机制才能防止进程之间内存泄漏的问题。
2023-02-06 14:10
举个例子来说吧。我们将对多层电路板进行射频线仿真,为了更好的做出对比,将仿真的PCB分为表层铺地前的和铺地后的两块板分别进行仿真对比;表层未铺地的PCB文件如下图1所示(两种线宽):图1a:现款0.1016mm的射频线(表层铺地前)图1b:现款0.35mm的射频线(表层铺地前)图1:表层为铺过地的PCB 首先将线宽不同的两块板(表层铺地前)由ALLEGRO导入SIWAVE,在目标线上加入50Ω端口。针对不同线宽0.1016mm和0.35mm, 我们的仿真结果如图2所示,图中显示的曲线是S21,仿真频率范围为800MHz-1GHz。图2a:表层为铺地的S21(线宽0.1016mm)图2b:表层未铺地的S21(线宽0.35mm)图2:表层未铺地的S21 由图中可以看到,在800MHz-1GHz的范围内,仿真的数据展示为小数点后一到两位的数量级,0.35mm的损耗要比0.1016mm的线小一个数量 级,这是因为0.35mm的线宽在该板的层叠条件下其特征阻抗接近50Ω。 因此间接验证了我们所做的阻抗计算(用线宽约束)是有一定作用的。 接下来我们做了表层铺地后的同样的仿真(800MHz-1GHz),导入的PCB文件如下图。图3a:0.1016mm的射频线(表层铺地)图3b:0.35mm射频线(表层铺地)图3:表层铺过地的PCB 仿真结果如下图:图4a:表层铺地后的S21(线宽0.1016mm)图4b:表层铺地后的S21(线宽0.35mm)图4:表层铺地后的S21 由图中看到,仿真的数据显示,该传输线的线损已经是1-2 dB的数量级了,当然0.35 mm的损耗要明显小于0.1016 mm的。另外一个明显的现象是相对于未铺地的仿真结果,随着频率由800MHz到1GHz的增加,损耗趋大。 我们可以从仿真的结果中得到这样一个结果: 1.射频走线最好按50欧姆走,可以减小线损; 2.表层的铺地事实上是将一部分RF信号能量耦合到了地上,造成了一定的损耗。因此PCB表层的铺地应该有所讲究。尽量远离RF线。工程经验是大于1.5倍的线宽。
2018-09-17 17:39
在电磁兼容(EMC)领域,EMC可以分为“电磁干扰(EMI)”和“电磁敏感度(EMS)”,其实电磁干扰EMI可以大致分为“传导骚扰”和“辐射骚扰”两个部分,今天讲一下传导骚扰中的“差模噪声”和“共模噪声”。
2023-04-11 14:06
CPU是数字处理系统中的一个重要环节。在我看来,单片机、微处理器、dsp都可以称作是CPU,只是它们的侧重点有所不同罢了。具体来说,传统意义上的单片机更偏重于嵌入式的计算,比如说我们经常使用的51、avr、arm芯片中不仅仅含有了运算和控制功能,它还涵盖了定时器、串口、并口、usb、i2c总线等外部资源。dsp呢,CPU一般只是作为dsp的一个核存在,它通常还会包含另外一个核,专门用于数字信号的处理工作。而微处理器,也就是我们经常说的pc上的处理器,它的工作比较单一,专注于计算和控制功能的处理,因此一般来说在这方面的性能上面,单片机和dsp都是不能和它相比的,有了南桥芯片和北桥芯片的帮助,pc的微处理器就可以专注于自己的本职工作了,效率上面也会有一个很大的提高。
2018-07-08 16:17
编程中的命名设计那点事
2012-08-17 09:32