UPI车充IC，QC2.0/QC3.0快充芯片方案，UPI车充IC选型表，UPI
2017-02-16 15:23
泰德 快充系列产品，新型双口USB快充版充电器解决方案
2018-11-16 10:06
应用的场景下不能完全满足需求，因此本文章提出了一个双电池快充的解决方案。图1是本文提出的Type-C双电池快充解决方案的框图。Type-C快
2022-11-07 06:55
、车载充电器IC 型号说明该系列车充IC 提供稳定的电压输出，可编程软启动，转换效率可达90%以上，内部集成VDD 过压保护、欠压保护、过流保护等功能。型号输入参数车充方案特性频率电感封装EN301S
2018-05-16 20:57
uP9614是4~7A的车充降压方案，可以轻松满足车充双口足4.8A应用，亦或是SCP/OPPO 单口
2017-01-04 14:53
小，但是对于电瓶车的电池就是不一样的。 本身来说电动车使用标配的充电器充电式没有任何的问题的，但是快充，10分钟左右就充好电，这个有可能是致命的伤害。 另外，对于电池组来说，电池均衡意义更重要。快
2017-11-13 10:20
UP9616高通QC3.0快充芯片设计原理：车充方案详细资料，UPI车充IC大全-UP9601/UP9602/UP961
2017-02-08 17:41
车用USB设计解决方案TI 拥有广泛的 USB 车用设计资源，包括经过实验室测试的参考设计、应用手册、白皮书和 WEBENCH® 设计仿真，可为设计人员提供简化
2022-11-22 07:18
（A级：3.6 V-12 V；B级：3.6 V-20 V）‧相容USB电池充电规范1.2(USB BC1.2)‧稳压和稳流‧降至VBUS=2.2 V的软短路电流限流‧无需次级端稳压/稳流器如TL431
2016-03-25 14:16
最近发现，国内市场很多车充都是过不了EMI的，主要是一个成本问题，更重要的，国内的标准与监督没国外来得严格，也造就这种现象，对于EMI不过会造成什么影响在这也不解决了，网上一查一大把，主要是电磁干扰
2015-09-19 13:48
