• 发文章

  • 发资料

  • 发帖

  • 提问

  • 发视频

创作活动
0
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
返回

电子发烧友 电子发烧友

  • 全文搜索
    • 全文搜索
    • 标题搜索
  • 全部时间
    • 全部时间
    • 1小时内
    • 1天内
    • 1周内
    • 1个月内
  • 默认排序
    • 默认排序
    • 按时间排序
大家还在搜
  • 壳式变压器,在外面的高压线圈还是低压线圈?为什么

    在壳式变压器中, 高压线圈和低压线圈都有可能位于变压器的外部 ,但具体取决于变压器的设计和应用需求。不过,一般来说,壳式变压器的特点是铁芯包在线圈的外部,这并不意味着高压线圈或低

    2024-09-29 17:15

  • 动力电池系统高低压线束解析

    动力电池系统高低压线束分析(低压线束)

    2024-04-16 11:17

  • 压线路故障停电的原因有哪些

    压线路设备老化严重,不易消除设备固有隐患,由于特别是在季节交替时期,普遍发生线路跳闸现象。

    2019-07-22 16:03

  • 基于MCU的无线行驶记录仪硬软件设计

    汽车行驶记录仪是一种在汽车上使用的记录装置。此设备能对车辆的行驶速度、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储并可通过接口实现数据输出。##无线行驶记录仪硬件主要

    2015-06-11 11:52

  • 压线路的故障及检修注意事项

    什么是低压线路?额定电压为1kV及以下的电力线路。低压线路包括低压架空线路、低压架空绝缘线路、低压电缆线路和室内配电线路,用于直接向低压用电设备输送电能,是低压配电系统(见低压配电)的重要组成部分。那么你知道低压线

    2020-11-02 10:06

  • 压线鼻子先压头还是尾?

    按照压线鼻子的正确接法,一般来说要从鼻子的尾部开始压,但是在压的过程之中要注意不能够把鼻子压空,也就是说如果接的是铜线,压线鼻的头部要塞满了,而压出来的铜线长度也要刚刚好,每边都要压四道,这是最好的方式,能够避免压出来的线以后出现发热的情况。

    2023-04-03 10:52

  • VCU驱动行驶功能策略

    整车 Ready 状态,VCU 根据驾驶员输入信息(加速踏板、制动踏板、档位、驾驶模式),结合车辆状态信息(车速、电池 SOC、电池最大放电电流、电池最大充电电流、电机最大输出扭矩),计算车辆驱动扭矩需求,发送扭矩需求和电机模式请求给 MCU,MCU 控制驱动电机输出车辆驱动行驶所需扭矩

    2024-10-22 16:40

  • 压线路、变电所的保护各应选择何种避雷器?

    压线路和变电所的保护是电力系统安全运行的重要组成部分。避雷器作为保护设备之一,对于防止雷击和过电压对电力系统造成损害具有重要作用。本文将详细介绍高压线路和变电所的保护应选择何种避雷器。 一、高压线

    2024-06-13 14:29

  • 什么是线性恒流驱动IC?浅淡高压线性恒流驱动芯片优缺点

    本文首先介绍了什么线性恒流驱动ic,其次介绍了线性恒流驱动ic型号及高压线性恒流驱动芯片优缺点,最后介绍了高压线性恒流IC面临的困扰及高压线性恒流驱动IC能否成为主流的分析探讨。

    2018-05-30 17:26

  • 电动乘用车高压线束的功能用途及研制情况

    元器件等零部件全部连接在一起,其中电动乘用车高压线束是连接电动乘用车能量源(燃料电池)与动力装置的电气通路。为了满足电动乘用车的驱动要求以及在各种行驶条件下线束连接可靠性和使用安全性的要求,本文设计了一种高压大电流(大功率)电动乘用车高

    2019-04-05 00:59