• 发文章

  • 发资料

  • 发帖

  • 提问

  • 发视频

创作活动
0
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
返回

电子发烧友 电子发烧友

  • 全文搜索
    • 全文搜索
    • 标题搜索
  • 全部时间
    • 全部时间
    • 1小时内
    • 1天内
    • 1周内
    • 1个月内
  • 默认排序
    • 默认排序
    • 按时间排序
大家还在搜
  • 基于Simulink的电动汽车再生制动仿真建模设计

      再生制动又称再生回馈制动,其原理是在制动时将汽车行驶的惯性能量通过车轮经由传动系统传递给电机,控制电机以发电方式工作,为动力电池充电,实现

    2021-06-28 13:01

  • 刹车电机和制动电机结构原理

    有分为单面刹车和双面刹车。进口刹车电机和制动电机结构原理是:电源断电,制动器衔铁释放同时弹簧使衔铁复位压紧摩擦盘,电机轴被摩擦盘抱住,制动保持负载。 刹车在使用过程中会磨损,好的刹车片耐磨而且

    2021-09-03 07:55

  • 制动电阻常识】常见制动电阻的检测

    1.、固定制动电阻的检测使用万用表,根据被测电阻标称的大小选择量程,将两只表笔分别接制动电阻的两端引脚即可测出实际电阻值。然后根据被测电阻器允许误差进行比较,若超出误差范围,则说明该制动电阻已变值

    2014-08-27 15:28

  • 电磁感应帮你减速 车辆电制动技术解析

    切割磁力线,由电磁感应原理可知,这时候在导体内部会产生感生电流,同时感生电流会产生另外一个感生磁场,该磁场和已经存在的磁场之间会有作用力,而作用力的方向永远是阻碍导体运动的方向。这就是缓速器制动力矩

    2011-07-13 09:30

  • PWM变频器的能耗制动与再生制动

    PWM变频器的能耗制动与再生制动

    2012-08-15 08:43

  • 能耗制动伺服电机简介

    能耗制动伺服电机在制动过程是机械能转化为电能的过程,电能通过逆变回路回馈到直流母线,会导致直流母线电压升高。当电压上升超过允许阈值后,将会损坏驱动器内部器件。此时伺服电机制动时回馈的能量通过

    2021-08-30 08:47

  • 起动、调速、制动原理与Simulink仿真

    2种起动方式: 直接起动、分级起动;3种调速方式: 电阻调速、电压调速、弱磁调速;2种制动方式: 能耗制动、反接制动目录0 电机参数与负载情况1 起动1.1 直接起动1.2 分级起动2 调速2.1

    2021-06-30 07:13

  • 制动电阻是如何工作的?

    什么是制动电阻? 变频器控制电机快速停车的机械系统中经常会使用制动电阻,由于结构原理在伺服系统中也是常用的元器件用于帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。制动电阻通常为长方形波纹状,由

    2021-06-30 08:05

  • 起动、调速、制动原理与Simulink仿真

    3种起动方式: Y→∆换接起动、自耦变压器减压起动、定子回路串电抗起步;3种调速方式: 电阻调速、电压调速、变频调速;3种制动方式: 能耗制动、反接制动、变频器回馈制动

    2021-06-30 06:15

  • Simulink电机制动仿真

    Simulink电机制动仿真----反接制动小树不修不直溜,人不学习哏揪揪!有动就有静,有屎就有终,写的有点恶心,不过言之有道,既然已经仿真了启动过程,做人要有头有尾,做事要有始有终,本小学生

    2021-09-06 07:24