Synaptics的CEO，Michael Hurlston最近在专访中表示，行业并没有根治芯片荒的“病因”。这意味着另一轮严重的芯片荒会比预期的还要快。
2023-07-14 09:13
11月车市情况，海外各国别汽车品牌总销量约为97.5万辆，相较10月下滑了0.8个百分点，海外车企所占市场份额为59.3%，较去年同期下滑近5个百分点，合资品牌汽车“芯片荒”缓解，但春天还很远。
2022-01-04 14:16
据报道，我国汽车保有量成为世界第一后，市场还有多大增长空间？汽车“芯片荒”会持续多久？汽车外资投资明年即将全面开放，自主品牌能否应对激烈竞争？这些是当前我国汽车业亟待回答的问题。在工信部最近主办的一场研讨会上，中国汽车工业协会对此做了全面分析。
2021-03-01 14:18
蔓延全球的汽车芯片荒，正在进一步持续。 受全球汽车芯片短缺影响，日本八大车厂1月全球产量约210万辆，总体同比下降4.5%。 而近日日本地震、美国大雪的“天灾”影响，则让汽车
2021-03-11 15:19
他认为，由于汽车中使用的芯片数量正在逐渐增加，预期未来几年汽车芯片市场将保持高速增长。尽管汽车制造商正在转向电动车，传统燃油车的芯片需求也在不断上升，这可能导致行业需求很快超过当前产能，从而在2024年底或2025年
2023-07-19 14:43
近两年来，受新冠肺炎疫情的影响，家庭办公和在线课堂等趋势兴起，因此人们购买了大量智能手机和笔记本电脑。但是，由于芯片产业供应链的中断，生产和运输的延迟，导致全球出现芯片短缺的现象。当时业内不少
2023-04-21 17:55
早在2020年12月，汽车行业就出现了芯片告急的情况，如今两个月时间过去，这一问题非但没有解决，反而变得更严重。
2021-02-23 15:48
尚不严重，正在寻求解决办法。 到了今年一月，“芯片荒”已经远不是一场风波就能形容的了，在德国各大车企施加压力下，德国经济部长致信中国台湾地区政府部门，希望能用台湾当局动用行政力量增强台积电等代工厂的芯片供应能力。
2021-02-24 11:17
芯片荒正在冲击全球各个行业，过去几个月，全球主要的汽车制造商均由于无法获得足够的芯片零组件，被迫宣布停产减产。如今，芯片短缺问题可能已从汽车产业烧到智能手机，部分品牌生
2021-03-10 10:00
