的生命安全是无价的，一旦发生安全事故，对于车企来说，“就是地狱”。特别是主打高端的车型，更加要重视安全问题。远了不说，今年3月，现代汽车宣布，将在全球范围内召回旗下超8万辆电动汽车，原因是电池系统组件存在
2021-04-22 11:35
关注+星标公众号，不错过精彩内容来源 | 整合网络内容全球缺芯的背景下，除了我们熟知的商用（民用、通用）、工业MCU之外，汽车也是处于严重缺芯中（现在很多车
2021-11-03 06:12
涨价，到智能汽车交期大排长队，“芯片荒”正在和每个人的生活发生交集。全球“缺芯”到底到了什么程度？光天化日之下，就连劫匪都打上了
2021-07-09 15:35
造车话题又升温了，这次位于中心的是华为。在前几日的全球分析师大会上，华为轮值董事长徐直军被问到造车问题。他再次强调了华为的立场：不造整车，而是作为一个ICT（信息通信技术）供应者介入行业。他也介绍了
2021-08-27 08:09
汽车缺芯最新消息，汽车芯片紧张局面，仍未得到根本性的缓解。近日，全球主要的汽车MCU供应商瑞萨电子警告，全球汽车半导体供应短缺的局面可能会持续到下半年。目前来看，到今年
2021-07-28 08:00
本帖最后由 华强芯城 于 2023-3-17 09:14 编辑 全球半导体短缺，新的电子设备供不应求。翻新设备正在帮助填补这一空白，以往不受待见的“二手芯片”、“二手电脑”、“二手车”成了
2021-07-13 09:56
，借吉利资质生产。不过，这一切都建立在低速电动车国标落地实施，而且能拿新能源积分的基础上。低速车型获积分可实现高低速车企共赢发展按照双积分政策要求，新能源汽车正积分对传
2017-10-11 22:15
，比亚迪的纯电加混动年产能将超过140万辆。此外，比亚迪几乎包办了整车需要的最有价值的零组件设计制造，包括电池、电机、微控制器等半导体产品。 02 国产车规级芯片上市公司发展强劲 全球
2022-11-23 14:40
40.5%至33931辆。 据全球最大的汽车行业咨询公司IHSAutomotive估算，9月以来，日系在华车企因暂停工厂运营等因素，累计减产至少1.4万辆。这意味着，基于这些日系
2012-10-16 16:28
M0内核的32位MCU产品来抢占8位MCU的市场，价格战的现象非常严重。结语：如今亚洲多地疫情爆发使得半导体短缺加剧，目前全球对芯片的需求仍在飙升，缺芯或将持续到2022年。由
2021-06-22 13:44
