汽车缺芯最新消息，汽车芯片紧张局面，仍未得到根本性的缓解。近日，全球主要的汽车MCU供应商瑞萨电子警告，全球汽车半导体供应短缺的局面可能会持续到下半年。目前来看，到今年二季度末，已经大概率将继续处于
2021-07-28 08:00
钠电池的研究最早始于上个世纪七十年代，历经半个世纪的探索，钠离子电池的倍率性、循环稳定性和寿命还远未达到商用要求，其主要原因在于正负极材料发展的不成熟,特别是负极材料。那相比碳基钠离子电池负极未来的如何？开发的难点？而与它相对的，锂离子电池有哪些优劣势呢？
2018-10-30 15:05
；第二种是整个生命周期内的排放，不仅包含运营排放，还包含了各个环节的碳排放，比如芯片制造、数据中心建造等等。考虑到后者涉及更加复杂的研究，所以大部分碳足迹的研究都集中在运营排放上。 至于如何记录
2022-09-14 14:57
中国芯片市场作者：Derek Dean, James Hexter, Jerry Liu来源：《麦肯锡高层管理论丛》 2003.4国内及国外对于电子产品的需求狂潮，预计将使中国于2006年变身成为
2008-05-31 10:59
锌碳电池被描述作为原电池 因为，当释放细胞，没有意欲充电它，并且必须放弃。“电池Rejuvenators”通过应用反向潮流曾经销售恢复部份地被释放的锌碳细胞于他们。 然而作用的这样设备是只临时和易受的起因细胞漏或破裂。因为阳极是容器，锌
2019-09-20 09:00
碳纳米纤维是指具有纳米尺度的碳纤维，依其结构特性可分为纳米碳管即空心碳纳米纤维和实心碳纳米纤维。
2019-09-20 09:02
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2013-04-19 21:24
Viking-LR-碳膜无脚电阻 晶圆柱状电阻 碳膜柱状电阻Viking – CFS Series –Carbon Film Resistor碳膜无脚/晶圆电阻(CFS系列)光颉的商业用级低功耗
2012-10-24 12:01
看到网上很多人都在问：碳性电池能充电吗？回答很明确：不可以。 我们生活中使用的5号电池和7号电池分为可充电和不可充电两种。 不可充电的5号电池和7号电池有碳性电池和碱性电池，碳性电池是一次电池，即
2021-09-14 07:16
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2013-04-19 21:26
